एप्रिलच्या मध्यात पोलाद उद्योगाची लॉजिस्टिक रिकव्हरीची चिन्हे उघडण्यासाठी दाखल झाली.याच्या आधीच्या 20 दिवसांत, संबंधित प्लॅटफॉर्मवरील डेटावरून असे दिसून आले आहे की स्टील उद्योगाच्या लॉजिस्टिकमध्ये रिंगिट घट झाली आहे.
11 एप्रिल रोजी, राज्य परिषदेने एक संयुक्त प्रतिबंध आणि नियंत्रण यंत्रणा जारी केली, ज्यात "ट्रक आणि ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या जाण्यावर कोणतेही अनियंत्रित निर्बंध नसावे", त्यानंतर एप्रिलच्या मध्यात लॉजिस्टिक इंडेक्समध्ये रिंगिट वाढ झाली.तथापि, स्टील आणि इतर मालवाहतूक प्रवाह निर्देशांकातील अलीकडील चढउतार हे देखील दर्शवतात की राष्ट्रीय रसद पुनर्प्राप्ती अद्याप पूर्णपणे स्थिर झालेली नाही.
पोलाद ही मोठ्या प्रमाणात स्थावर मालमत्ता, पायाभूत सुविधा आणि उत्पादनात वापरली जाणारी वस्तु आहे.मार्च 2022 मध्ये, चीनचे क्रूड स्टील, पिग आयरन आणि स्टीलचे उत्पादन अनुक्रमे 6.4%, 6.2% आणि 3.2% कमी झाले.उद्योग विश्लेषकांचा असा विश्वास आहे की हीटिंग सीझन उत्पादन निर्बंध, आवर्ती महामारी आणि प्रतिबंधित लॉजिस्टिक आणि वाहतूक यासारख्या अनेक घटकांचा एकत्रितपणे मार्चमध्ये स्टील उत्पादनावर परिणाम झाला आहे.तात्काळ इंडस्ट्री ट्रॅकिंग इंडिकेटर दाखवतात की स्टीलची क्षमता रिलीझ तसेच लॉजिस्टिक्स सर्व प्रेशर बॅकअपच्या प्रक्रियेत आहे, परंतु डाउनस्ट्रीम मागणी दडपशाही, लॉजिस्टिक ब्लॉकेज आणि कच्च्या मालाच्या उच्च किमतीच्या प्रभावामुळे, सध्याचा बाजार अजूनही पुरवठ्यात आहे. आणि दोन कमकुवत परिस्थितीची मागणी.
स्टीलच्या डाउनस्ट्रीम मार्केटसाठी, लँग स्टील विश्लेषकांचा असा विश्वास आहे की जरी अलीकडील पॉलिसी बाजू प्रोत्साहन देत राहिली, परंतु महामारी टर्मिनल मागणीचा परिणाम अद्यापही सुरू होण्यास मंद आहे, कमी कालावधीत मागणी, वापर पूर्णपणे बदलणे कठीण आहे. .
पुनर्प्राप्ती मध्ये लॉजिस्टिक
स्टीलनेटचा फॅट कॅट लॉजिस्टिक कमोडिटी इंडेक्स दर्शवितो की 11 एप्रिल ते 20 एप्रिल दरम्यान, स्टील वाहतूक उद्योग व्यापार व्यापारी निर्देशांक 127.0 होता, जो मागील दशकाच्या तुलनेत 13.8 गुणांनी वाढला आहे.सरासरी घरगुती टनेज निर्देशांक 197.9 होता, मागील महिन्याच्या तुलनेत 26.5 गुणांनी अधिक आणि घरगुती व्यवहाराच्या रकमेचा सरासरी निर्देशांक 196.8 होता, मागील महिन्याच्या तुलनेत 32.1 गुणांनी अधिक.
तथाकथित ट्रेडिंग मर्चंट इंडेक्स लॉजिस्टिक प्लॅटफॉर्मवर एका विशिष्ट कालावधीत वाहकांच्या संख्येचा संदर्भ देते आणि हा निर्देशांक प्रामुख्याने सक्रिय ग्राहकांची संख्या दर्शवतो.सरासरी टनेज आणि प्रत्येक घरातील व्यवहारांचे सरासरी मूल्य हे टनेज आणि त्या कालावधीत प्लॅटफॉर्मवर एकाच वापरकर्त्याच्या वाहतुकीची किंमत यांचा संदर्भ देते.
वर नमूद केलेल्या प्लॅटफॉर्मद्वारे प्रदान केलेल्या इतर काही डेटावरून, नुकत्याच उत्तीर्ण झालेल्या मार्चच्या उत्तरार्धात आणि एप्रिलच्या सुरुवातीस, पोलाद वाहतूक उद्योग व्यापार व्यापारी निर्देशांक, प्रति कुटुंब सरासरी टन खरेदी-विक्रीची संख्या आणि प्रति कुटुंब सरासरी व्यापाराची रक्कम या सर्वांनी लक्षणीय वर्ष दर्शवले. -एप्रिलच्या मध्यात ते पुन्हा परत येईपर्यंत वर्षभरातील घट.
स्टील फाइंडरने इकॉनॉमिक ऑब्झर्व्हरला ओळख करून दिली की, पूर्व चीन वगळता देशातील 5 प्रदेशांचा व्यापारिक व्यापारी निर्देशांक 150 पेक्षा जास्त आहे, जो गेल्या दहा दिवसांपेक्षा 2 अधिक आहे;त्यापैकी, नैऋत्य चीन 170 पेक्षा जास्त आहे, आणि गेल्या दहा दिवसांतील सर्वोच्च मध्य आणि पश्चिम क्षेत्र या दहा दिवसांत 13 ते 150 खाली आहे;उत्तर चीन 155.1 वर 38.1 अंकांनी वाढला;नैऋत्य चीन, दक्षिण चीन आणि पूर्व चीन अनुक्रमे 16.1, 13.2 आणि 17.1 गुण वाढवतात.पूर्व चीन या महामारीमुळे अधिक प्रभावित झाला होता, ज्याचा व्यापार व्यापारी निर्देशांक 96.0 होता, जानेवारीच्या तुलनेत किंचित खाली आला होता, परंतु वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीच्या तुलनेत 17.1 अंकांनी वाढला होता.
औद्योगिक बल्क कमोडिटींपैकी एक म्हणून, स्टीलचा रिअल इस्टेट, पायाभूत सुविधा आणि उत्पादनातील एकूण मागणी बदलांशी जवळचा संबंध आहे.WAND डेटा दर्शविते की एप्रिल 1 ते एप्रिल 20 पर्यंत, संपूर्ण ट्रक फ्रेट फ्लो इंडेक्स 1 एप्रिल 101.81 वरून 7 एप्रिल 97.18 पर्यंत घसरला आणि त्यानंतर 18 एप्रिल रोजी 114.68 वर आला, परंतु 19 एप्रिलपासून निर्देशांक पुन्हा घसरला, जे देखील सध्याच्या लॉजिस्टिक रिकव्हरी परिस्थितीद्वारे दर्शविलेली अस्थिरता सूचित करते.उदाहरणार्थ, 20 एप्रिल रोजी शांघाय आणि जिलिन प्रांताचा मालवाहतूक प्रवाह निर्देशांक फक्त अनुक्रमे 16.66 आणि 26.8 दर्शविला, तर दोन दिवसांपूर्वी निर्देशांक अजूनही 100 अंकांच्या वर होता आणि बीजिंग आणि जिआंगसूने देखील लॉजिस्टिकमध्ये लक्षणीय अस्थिरता दर्शविली.
वर्ष-दर-वर्षाच्या दृष्टीकोनातून, राष्ट्रीय मालवाहतूक प्रवाह निर्देशांक 20 एप्रिल रोजी 86.28 होता, जो मागील वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत 24.97% कमी आहे.
स्टील फाइंडरचे व्यवस्थापकीय संचालक यांग यिजुन यांनी पोलाद उद्योगाच्या अलीकडील लॉजिस्टिक कामगिरीचे विश्लेषण करताना इकॉनॉमिक ऑब्झर्व्हरला सांगितले की, राष्ट्रीय लॉजिस्टिक आणि वाहतूक निर्देशांक मार्च ते एप्रिल या कालावधीत लक्षणीय प्रादेशिक फरकांसह लक्षणीय चढ-उतार झाले आणि एकूणच कल अजूनही वरचढ होता. एप्रिल.महामारी नियंत्रण धोरण आणि तेलाच्या वाढत्या किमतींमुळे प्रभावित झालेल्या, मार्च आणि एप्रिलमध्ये स्टीलची वाहतूक कार शोधणे कठीण आणि महाग झाले आहे.देशाच्या पाच प्रमुख क्षेत्रांमध्ये, पूर्व चीन सर्व निर्देशांकांमध्ये तळाशी आहे.पूर्व चीनचे मुख्य शहर, शांघाय आणि शांघायमधील आणि बाहेरील मार्ग मोठ्या प्रमाणावर थांबविण्यात आले होते आणि इतर प्रांत आणि शहरांमध्ये शहरांतर्गत वाहतूक आणि शहरांतर्गत शॉर्ट बार्जमध्ये लक्षणीय घट झाली होती, जे देखील होते. व्यापार व्यापाऱ्यांमध्ये ठराविक घट होण्याचे कारण.
यांग यिजुन म्हणाले की केवळ कार शोधण्यात अडचण नाही, क्षमता नियंत्रण धोरणांमुळे प्रत्येक एकल वाहतूक ताफ्याच्या लांबीमध्ये लक्षणीय वाढ झाली आहे, टर्मिनल उप-टर्मिनल्सच्या प्रमुख नियंत्रण क्षेत्रांमध्ये ग्राहक वाहतूक खर्चही झपाट्याने वाढला आहे, विशेषत: मध्य आणि पश्चिम भागात दीर्घ पल्ल्याच्या वाहतुकीसाठी, सरासरी घरगुती व्यवहार रकमेचा निर्देशांक अधिक लक्षणीय वाढला आहे.
यांग यिजुन म्हणाले, महामारीच्या सुधारणेसह, नियंत्रण धोरणे देखील हळूहळू उदार होत आहेत, 11 एप्रिल, राज्य परिषदेने एक संयुक्त प्रतिबंध आणि नियंत्रण यंत्रणा जारी केली, ज्यात "ट्रक आणि ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या जाण्यावर कोणतेही अनियंत्रित निर्बंध नसावेत" या निर्णयाची हळूहळू अंमलबजावणी, एप्रिलच्या मध्यात, निर्देशांक एक वर्षापूर्वीच्या तुलनेत वर आहेत.एजन्सीद्वारे देखरेख केलेल्या पाच प्रमुख क्षेत्रांपैकी, उत्तर चीनमधील स्टील वाहतूक उचलण्यात आघाडीवर आहे, निर्देशांक अग्रस्थानी आहेत आणि वेगाने वाढतात.यांग यिजुन यांचा विश्वास आहे की महामारीच्या सुधारणेसह, इतर प्रदेशांमधील पुरवठा साखळी देखील हळूहळू अनब्लॉक होईल आणि लक्षणीय वरची गती दर्शवेल.
लॉजिस्टिकमधील रिबाउंडचा डेटा स्टील इन्व्हेंटरी डेटाद्वारे देखील सत्यापित केला जातो.बांधकाम स्टीलचे उदाहरण घ्या, स्टील नेटवर्क मॉनिटरिंग इन्व्हेंटरी डेटा शो शोधा: या आठवड्यातील बांधकाम साहित्याची यादी 12.025 दशलक्ष टन आहे, गेल्या आठवड्यापेक्षा 3.16% कमी आहे;बांधकाम साहित्याचा वापर 4.1464 दशलक्ष टन, गेल्या आठवड्याच्या तुलनेत 20.49% जास्त, टेबल मागणी लक्षणीय वाढली.
पुरवठा आणि मागणी कमकुवत आहे, मागणी उघडली पाहिजे
18 एप्रिल रोजी, नॅशनल ब्युरो ऑफ स्टॅटिस्टिक्सने आकडेवारी जाहीर केली की मार्च 2022 मध्ये, चीनचे कच्चे स्टील, डुक्कर लोह आणि पोलाद उत्पादन अनुक्रमे 6.4%, 6.2% आणि 3.2% ने वर्षानुवर्षे घसरले;जानेवारी ते मार्च २०२२ पर्यंत, चीनचे कच्चे पोलाद, पिग आयर्न आणि पोलाद उत्पादनात अनुक्रमे १०.५%, ११.०% आणि ५.९% घट झाली आहे.दरम्यान, 2022 च्या पहिल्या तिमाहीत, उत्पादन गुंतवणुकीत वर्ष-दर-वर्ष 15.6% वाढ झाली, पायाभूत सुविधा गुंतवणुकीत वार्षिक 8.5% वाढ झाली आणि रिअल इस्टेट विकास गुंतवणूक 0.7% वर्ष-दर-वर्ष वाढली.
लँग स्टील रिसर्च सेंटरचे विश्लेषक गे झिन यांचा असा विश्वास आहे की मार्च 2022 मध्ये, गरम हंगामात उत्पादन निर्बंध आणि मर्यादा उठवणे, आवर्ती साथीचे रोग आणि प्रतिबंधित लॉजिस्टिक्स आणि वाहतूक यासारख्या अनेक घटकांच्या एकत्रित परिणामांमुळे, क्षमता कमी झाली. देशांतर्गत पोलाद उत्पादकांच्या रिलीझने दबाव वाढला.
एप्रिलमध्ये, देशांतर्गत स्टील बाजार पारंपारिक पीक सीझनमध्ये असावा, परंतु वारंवार महामारी आणि लॉजिस्टिक्स आणि वाहतूक निर्बंधांमुळे, स्टील मिल्स कच्च्या मालाची वाहतूक आणि तयार स्टील कारखाना वाहतूक निर्बंधांच्या दुहेरी दबावाचा सामना करत आहेत, ज्यामुळे स्टील उत्पादकांना हे दाखवण्यास भाग पाडले जाते. उत्पादन क्षमता सोडण्यावर कमी वेळ दबाव.लँग स्टील नेटवर्कच्या संशोधन डेटानुसार, एप्रिल 2022 च्या पहिल्या तीन आठवड्यात 100 लहान आणि मध्यम आकाराच्या स्टील उद्योगांचा ब्लास्ट फर्नेस सुरू होण्याचा दर 80.9% होता, जो मार्चच्या तुलनेत 5.3 टक्क्यांनी वाढला आहे.महामारी नियंत्रण सैल आणि घट्ट केल्याने, ब्लास्ट फर्नेस स्टार्ट-अप रेटमध्ये थोडासा पुनरुत्थान दिसून आला.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-28-2022